Under Ground, On Ground, In Water

自己不算是什么旅游达人,但是去过的国家也不少。却万万没想到,第一天的巴黎,就败在交通工具上。巴黎归为千万人口的超级城城市,整体交通工具的规划是完善完整的:快铁Métro或Metropolitan巴士Bus电车Tram火车RER,这么说吧,要来往巴黎那里都好,甚至是市区外围,都非常方便!但我就是在第一天,被这杂乱多彩的路线图给搞疯了!

从机场抵达市区,乘客们都一窝蜂寻找最接近的快铁站,但是该站就只有一架售票机,所以排了几乎30分钟才买到票。以为票在手后就一切顺利,怎知到了站找方向是就开始抓狂!问了两位帅哥,一个不是法国人,一个住在郊外,两人的答案由不相同!最后不管这么多,跟着其中一个的方法,好不容易到了目的地站。
接着是寻找旅舍时,赶时间的关系,虽然有指示图但就是找不到。又遇上语言问题,把事先写好的路名给对方看,然后看着他所指的方向,还有从一句句法语猜测他的回答,问了两三人后找到!
在巴黎这几天都是以MétroRER穿梭各地。开始一直投诉,路线用123标号不是好了吗,还加什么ABC的,还有可能我色盲的关系吧,不同颜色的路线根本帮不了。站在路线图前数分钟都找不到,不过多几次和友人慢慢熟悉后终于看懂了!巴黎快铁不想新港台那样,由于太多的站,中转站不一定是一两个,而是遍布整个巴黎市。至于怎么转最快最方便,就是看乘客怎么思考了!总挂而言,要在路线图找车站,千万不要用站名,你会被那些法国字母搞乱。最好先看好颜色号码来找比较快,另外转车是也是一样,根据号码找平台。
曾读过,巴黎Métro站很脏,也要额外小心,特别是晚上;当然,如果是晚上在那里都要小心,而在Métro站并没有这么恐怖,只是要提高警惕,特别是身边左右的人。而卫生方面,也没那么脏啦!只是没有那么干净。不过在这些快铁站,也有一些主题概念设计,艺术作品展示和花心思的布条兰!
接着轮到巴塞罗那Metro和罗马Metropolitana的快铁,但两者都不像巴黎的那般复杂。巴塞罗那由于我早规划好,因此没有什么困难的。至于罗马的线路更方便,只有两条路线,一个转车站,只是车站比较肮脏老旧,等候区也比较狭窄,灯火昏暗环境黑沉,感觉比较危险。
总结,欧洲交通规划是方便的。火车票要提前购买,快铁路程要提早规划,购买适合种类的票,可以省下不少,也不浪费时间。
即使快多方便,还是要走 ,走才可以真正看到巴黎最原来的一面 。巴黎的建筑物高耸而立, 和意大利一样,一栋多个单位,屋顶一根根烟 ,风格外观大略一样,但就是觉得巴黎的比较美观。
还要提的是巴黎Seine River塞纳河船游。塞纳河为法国第二长河,路经巴黎正中央。非常喜欢它的地理位置,绝对是上帝特别安排的。一条河流把巴黎分隔为二。河岸两旁则是巴黎最著名各各建筑物,包括铁塔。因此一趟渡轮游,巴黎最重要的地标都可一一浏览。河流上经过两个岛屿,一座拥有最美丽的圣母院,另一座拥有最好吃的雪糕!
早上,在河岸旁散布闲逛,风和日丽,微风凉爽,蓝天白云,为巴黎最自然最漂亮的风景画;夜晚,乘搭船游,冷风狂吹,穿过一座座古老新建桥梁,有些简单有些精致。闪亮的街灯,璀璨的橙黄灯在漆黑的天空下更为明亮,浪漫且艳丽!

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